Un groupement public-privé pour faire décoller le véhicule électrique en France

  • 29/04/2010
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Vingt organismes publics et privés se sont entendus pour grouper leurs commandes de véhicules électriques. Passé sous la forme d’un dialogue compétitif et coordonné par l’UGAP, ce marché historique en raison de son ampleur (potentiel de 50 000 unités) est un signal clair envoyé aux constructeurs. La question est maintenant de savoir si ces derniers pourront répondre à la demande tout en garantissant un coût total de possession qui ne soit pas supérieur à celui des véhicules classiques.

En France, les transports sont le premier contributeur à l’émission de gaz à effet de serre d’origine humaine et le deuxième en Europe après la production d’énergie. Même si la pollution qu’ils entraînent baisse en raison de l’amélioration de la qualité du carburant, du matériel (pots catalytiques, filtres) et du renouvellement du parc, les déplacements routiers demeurent en tête du hit-parade. C’est pourquoi les pouvoirs publics cherchent à encourager l’usage de véhicules « décarbonés », nota

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