Carburants : des contrats sans marge de manœuvre
La hausse persistante des prix du pétrole plombe les finances des administrations publiques, leur volatilité empêchant toute fixation durable dans un contrat. Pour essayer de réduire la facture, l’Etat a décidé de mutualiser les achats de carburants par cartes. Mais s’il est devenu illusoire d’agir sur les prix, l’acheteur public peut essayer d’acheter mieux pour consommer moins.
L’achat de carburant est dépendant du parc de véhicules de la collectivité. Selon les types de moteurs, l’acheteur devra choisir du gasoil, de l’essence (super, super sans plomb 98 ou 95), ou du gaz (gaz de pétrole liquéfié carburant, le GPLC, ou gaz naturel véhicule, le GNV). Ces produits répondent à une réglementation précise (1). Indiquer la référence à celle-ci dans le cahier des charges engage l’entreprise attributaire. Mais les caractéristiques qui y sont définies ne constituent que des mi
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